亚洲旅游业:前路漫漫

亚太区游客中亚洲游客占比超过四分之三。虽然国际游依然受限,亚洲各国境内旅游已然出现复苏迹象,外界也在讨论亚洲地区旅游气泡(Travel Bubble)计划,即各国之间有限度地相互开放旅游。与世界上其他地方相比,亚洲的旅游与观光业似乎处于较为有利的位置,足以抵御新冠疫情后的长期挑战。


2020年9月

旅游观光业对许多亚洲经济体的就业及经济增长具有重大贡献。中产阶级不断壮大,旅游签证审批时间缩短,加上全球联系加强,促使2019年旅游观光业收益增长5.5%,达2.971万亿美元,相当于亚洲地区GDP的9.8%1。在柬埔寨、泰国和菲律宾等部分亚洲地区,旅游观光业对经济的贡献超过20%。见图1。

图1:旅游观光业占亚洲经济体比重较大
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世界旅游观光理事会和牛津经济研究院的研究发现,在2014年至2019年期间,亚太区整体新增2150万个旅游业相关岗位。亚洲境内,虽然2019年中国和印度旅游观光业从业人数最多,但在菲律宾和泰国,该行业从业人数占整体就业市场的比例最高。见图2。

图2:旅游观光业从业人数最多的国家2
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对许多亚洲经济体而言,旅游观光业的重要性突显了新冠疫情带来的挑战。旅游限制令导致亚太区在2020年1月至4月期间的国际入境旅客人数较去年同期重挫51%,是全球跌幅最严重的地区。见图3。

图3:国际入境旅客(2020年1月至4月)

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入境旅客人数大幅下跌,加上本土实施封锁和社交隔离措施,使亚太区内以旅游业为支撑的1.822亿个岗位,即该地区总从业人数的9.6%3面临风险。世界旅游观光理事会最新研究表明,亚太区的基本假设是新冠疫情可能在2020年导致6930万个以旅游业为支撑的岗位流失(相当于1.137万亿美元的GDP)。是全球跌幅最严重的地区。见图3。

一、走向本土化

鉴于潜在疫苗仍需一段时间才会面世,加上国际航班继续停运,亚洲游客开始在本地旅游,以满足压抑已久的对休闲旅游的需求。

在成功遏止疫情扩散后,中国政府一直在积极放宽封锁措施。2020年5月,上海迪士尼主题乐园向国内游客重新开放,但限制了入园人数。全球酒店服务业巨头希尔顿重开旗下所有在中国的酒店,实施严格的卫生消毒措施。其后,从该连锁酒店的业务情况可见,在周末和假日,邻近旅游景点城市的短途游需求显著增加。官方数据显示4,今年为期五天的五一小长假期间,中国国内旅客总数达1.15亿人次,创造了476亿元人民币(67亿美元)的境内旅游收入,不过该数字仍较去年水平低50%。随着境内旅游业日趋蓬勃,文化和旅游部在7月将景区的游客流量上限从总容量的30%提高至50%。

目前,中国游客倾向于选择自驾或搭乘火车进行短线休闲游,旅行的提前预定天数明显缩短(一个星期)。另一方面,虽然航空业复苏情况不如陆路交通,但受到国内旅游业复苏的利好推动,复苏步伐依然快于美国和欧洲航空业。见图4。 

图4:全球航空载客量增长率(同比%)
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尽管旅游业至今复苏步伐缓慢,但瀚亚投资新加坡中国股票基金经理Nathan Yu指出:“鉴于中国的新冠疫情得到了控制,加上文化和旅游部允许旅行社和线上旅游公司重启省际团队旅游及飞行业务,境内旅游很可能逐步复苏。”

瑞银最近一项调查研究5显示,90%的中国一二线城市受访者表示曾取消旅游计划,同时有55%的受访者计划恢复境内旅游。随着压抑已久的休闲旅游的需求上升,Nathan认为中国境内高端旅游业可直接从中受益。他还指出,一旦疫苗面世,中国境内旅游业更可能出现小阳春。

其他亚洲国家同样开始采取措施,以消解国际旅客减少造成的影响。为提振境内旅游,泰国政府通过三项总值224亿泰铢(7.23亿美元)的刺激方案6。政府将补贴500万晚酒店住宿,房费为旅游目的地正常房价的40%。餐饮等其他服务方面,补贴上限设定为每间每晚600泰铢7

瀚亚投资泰国投资策略经理Bodin Buddhain认为刺激措施将为泰国境内旅游业提供重要支持,预计注册登记过的酒店(大部分为四至六星级)受益最大。随着境内旅游持续复苏,华欣等自驾游目的地重新开放,当地酒店入住率逐步上升8。Bodin同样相信刺激措施将帮助租车公司和餐厅等小型企业度过目前的危机。

至于马来西亚,鉴于目前疫情得到控制,跨州短途游日益受到欢迎。瀚亚投资马来西亚投研总监Lilian See表示:“马来西亚人喜欢车程一至四小时的短途游,在周末放松一下或探访亲友。”她补充道, 与此同时,线上旅游预约服务供应商更可能受益于境内旅游的复苏。马来西亚航空公司也将提供灵活的机票预订服务,旅客可以现在预订机票,将来再择机启程,从而维系公司业务运作。话虽如此,Lilian认为,只有当新冠肺炎新增确诊病例数量持续偏低,境内旅游业才会持续改善,并很可能需要至少一至两年才能回升至疫情前的水平。

二、下一阶段目标:推动区域性旅游


促进旅游与观光业复苏的下一步举措在于推动发展亚洲地区的旅游业。鉴于亚太区近80%的旅客来自亚洲地区,这一举措将会产生重大影响。见图5。事实上,90%的中国旅客的旅游目的地都位于亚洲。

图5:亚太区入境人次占比

图5

中国在三月份恢复境内游后,目前正考虑与中国香港、中国台湾和韩国等成功控制疫情的邻近国家及地区组成“旅游气泡”。旅客可随时前往这些“旅游气泡”国家及地区旅行,而无须进行强制自我隔离。

为组成中韩“旅游气泡”,6月30日,韩国观光公社宣布与中国大型网上旅行社携程旅行网合作,透过微信和携程网向中国游客推广和销售前往韩国旅游的产品,其中包括豪华酒店住宿及主题公园与滑雪度假村等热门景点的门票。

泰国方面,在当地入境旅客数量和旅游业收益中,有近30%源自中国。当地政府正考虑让旅客在曼谷与中国部分城市之间自由往来,不再强制隔离。这样的合作也将延伸至日本、韩国和越南。至于亚洲其他地区,新加坡在6月初表示,将会与中国六个省份及直辖市建立“快速通道”(fast lane)9。此外,该国计划在8月初实施互惠互利的“绿色通道”(green lane),为前往马来西亚的商务和公务旅客带来便利10

三、尚待曙光

虽然各国政府正放宽部分旅游限制,但现已实施的14天强制隔离期仍维持不变。亚洲旅游气泡计划尚未正式落实,因为相关政府需要更多时间磋商明确协议11。瀚亚投资新加坡中国股票基金经理Bonnie Chan认为,在任何“真正”的旅游气泡组成之前,中国大部分航空公司由于收益主要源自境内旅游,下半年可能表现得比其他地区的航空公司更为强韧。

此外,虽然亚洲地区具有战略重要性的航空公司有政府财政支持,但未获支持的航空公司因持续亏损造成资本损耗,目前在融资上困难重重,最终甚至可能沦为收购目标,被现金充裕而希望在危机中寻找机会的航空公司吞并。

至于航空生态系统内其他关键的公司,机场的基本表现将与航运需求挂钩,而机场运营商大体上会跟随航空公司一起复苏。飞机制造商及支持其运营的全球供应链,将会是最后一批重回疫情爆发前水平的利益相关方。


四、亚洲旅游业的机遇

旅游与观光业为亚洲就业和经济增长带来巨大贡献,是推动区域内疫后复苏的关键。随着区域内旅游的亚洲旅客比例升至历史新高,境内旅游回升和地区性旅游气泡的成功打造均有助于行业复苏。这令亚洲的旅游与观光业享有较佳优势,可望从新冠疫情的不利影响中复原。

随着境内及区域内部旅游业回升,亚洲地区相关业务较多的旅游与观光企业表现应会较为强韧,短期内甚至可望受益,吸纳一些过去通常选择境外游的旅客。这些企业包括特定的旅游服务商和免税零售商。目前各个企业面对不同程度的压力,投资者需要精挑细选并具备当地市场专业知识,才能在区域内发掘具有吸引力的长期投资机会。

与此同时,各国政府将需要透过高效的健康及安全协定,为旅客提供安全无虞的旅游体验。即使采取了上述所有措施,亚洲旅游与观光业仍可能需要数年时间,才能重返疫情爆发前的水平,而到那时,我们或许已经不再以同样的方式旅游。

来源:

1世界旅游观光协会;Travel & Tourism will be critical to Asia Pacific’s economic recovery,2020年4月9日。
2
从业人数是指从事经济活动的受薪或自雇人士数量。*印度数据为总劳动人口(含非受雇)减7.6%失业率的估计数据(2019年)。
3
世界旅游观光协会,2020年4月。
4
新华社,2020年5月8日,引述文化和旅游部官员。
5
瑞银环球研究:China Travel, lodging and leisure,2020年7月15日。
6
Bangkok Post:Domestic tourism gets triple booster,2020年6月17日。
7
Bangkok Post:We Travel Together stimulus package launched,2020年7月19日。
8
美国银行全球研究部:Tourism – Thailand,2020年6月30日。第1页。
9
新加坡外交部,2020年6月3日。
10
彭博通讯社:One of World’s Busiest Borders to Reopen After Virus Closure,2020年7月14日。
11
《南华早报》:Governments urged to move fast on travel bubbles in Asia Pacific,2020年6月28日。

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